根据中汽协的数据，今年1-4月，中国汽车产销量继续保持了两位数以上的同比增长，前4个月产销量为历史上首次双双突破1000万辆，国产汽车再次引领全球市场变革。

在各大品牌争夺战加剧的当下，国内造车大省同样面临激烈竞争。根据国家统计局的最新数据，今年前4个月，安徽以99.31万辆的累计整车产量，继续高居全国第一。广东省、山东省都超过80万辆，位居第二、第三位。

与一季度相比，安徽对广东的领先优势由不足10万辆，扩大至4月的接近15万辆，拿下全年冠军已经是志在必得。而广东身后的山东，也是步步紧逼，连续蝉联9年之久的全国第一造车大省—广东，甚至有可能在今年跌出全国前三。

同时，有一个值得关注的汽车产业变局已经来了。国家统计局的数据显示，4月份，山东省汽车产量为23.37万辆，安徽省为23.12万辆，江苏省为20.1万辆。单从4月份数据来看，山东跃居全国第一。

究其原因，主要是济南、青岛两座城市的汽车产量开始发力。以这样的增长势头保持下去，山东的全年汽车产量，将成为新的产业变局者。

虽然安徽整车产量优势明显，但是具体到新能源汽车板块，各大省份都在齐头并进。1-4月份，安徽、陕西以及江苏的新能源汽车产量均超40万辆，位列全国前三，但陕西与安徽的差距在不断缩小。

想要稳住汽车以及新能源汽车产量双料冠军，安徽除了比亚迪之外，本土品牌更要继续发力。

刚刚过去的4月，安徽造车新势力蔚来交付新车2.39万辆，创年内新高，5月以来继续保持增长势头。

就在5月30号，安徽汽车将再迎重磅车型，江淮汽车尊界S800将正式上市，作为江淮与华为合作的超豪华时代旗舰作品，尊界起售价高达百万，将代表安徽乃至国产品牌向被外资品牌垄断的豪华市场发起猛烈冲击。

随着吉利远程新能源商用车落地亳州，目前，安徽已经集齐了比亚迪、奇瑞以及吉利自主三强，加上江淮、蔚来、大众安徽、合肥长安、安凯、汉马等造车整车企业，安徽的未来已经势不可挡！

来源：国家统计局、江淮之间 决策杂志